SCARA機器人作為工業(yè)機器人的一個(gè)分支，具有高精度、高成本效益、高靈活性和較強的適應性，可以勝任組裝、包裝、標簽、分揀等加工工藝，幫助許多制造商實(shí)現減少員工和效率。然而，隨著(zhù)近年來(lái)高精度產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)，如3C在勞動(dòng)密集型行業(yè)的精密元器件生產(chǎn)、元器件貼片、裝配機等工藝中，來(lái)料精細，活動(dòng)范圍小，常見(jiàn)SCARA體積大，不適合狹小空間作業(yè)。為了滿(mǎn)足精密加工生產(chǎn)線(xiàn)日益嚴格的要求，許多國際品牌開(kāi)發(fā)了輕量級和緊湊型SCARA機器人。

近日，Kuka推出新型超緊湊型KR SCARA臥式關(guān)節臂機器人。作用范圍為500或700mm，極短的周期時(shí)間僅為0.36或00.38秒。內部路由的空氣、電力和數據介質(zhì)供應不僅使這種空氣SCARA機器人運行可靠，可智能調整各種任務(wù)。

庫卡（Kuka）平臺機電產(chǎn)品組合負責人Robert Fodor說(shuō)：“ KR SCARA量身定制，以提高生產(chǎn)效率。這些模型是為快速、輕松地集成外圍設備而準備的，可用于各種任務(wù)。

庫卡(Kuka)它是德國較大的工業(yè)機器人制造商之一，擁有較先進(jìn)的工業(yè)4.0生產(chǎn)模式，分析產(chǎn)品錯誤，實(shí)現產(chǎn)品優(yōu)化。

庫卡通過(guò)自主研發(fā)的工業(yè)機器人生產(chǎn)線(xiàn)，完全實(shí)現了工業(yè)機器人的全自動(dòng)化制造。每臺生產(chǎn)機器人的計算機都有各種工作領(lǐng)域的生產(chǎn)步驟，這些數據被上傳到云平臺。通過(guò)共享數據庫，可以進(jìn)行數據分析。無(wú)論產(chǎn)品產(chǎn)瓶頸或參數錯誤可以在任何細微程度上找到，并找到來(lái)源，以便及時(shí)糾正。收集的數據也可以傳輸到其他庫卡工廠(chǎng)，以幫助其他生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行優(yōu)化。

與世界四大機器人家族中的另外三個(gè)不同，庫卡是一家較。庫卡市場(chǎng)主要集中在機器人本體和汽車(chē)制造領(lǐng)域。

根據中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(CRIA)據統計，2018年，汽車(chē)制造業(yè)新增工業(yè)機器人4萬(wàn)多臺，是中國工業(yè)機器人銷(xiāo)量第二的應用行業(yè)。電氣、電子設備和設備制造業(yè)新增工業(yè)機器人4.6萬(wàn)臺，排名第一，但一部分是小型機器人。因此，汽車(chē)制造業(yè)是工業(yè)機器人的主戰場(chǎng)。

汽車(chē)制造商的生產(chǎn)需求巨大，中國工業(yè)機器人制造商有著(zhù)廣闊的生存空間。雖然技術(shù)水平落后于國外工業(yè)機器人巨頭，但本地化綜合業(yè)務(wù)使中國工業(yè)機器人制造商從零開(kāi)始扎根，與主機制造商形成穩定的業(yè)務(wù)合作。

2020年4月，庫卡機器人與慕尼黑汽車(chē)巨頭寶馬簽署協(xié)議，為新工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)提供約5000臺工業(yè)機器人，主要用于車(chē)身制造等領(lǐng)域。

轉折點(diǎn)能到來(lái)嗎？收入在下降，庫卡的自救也在進(jìn)行中。盡管美的白家電市場(chǎng)依賴(lài)，但除了與寶馬的簽約外，庫卡還在2019年第四季度收到了價(jià)值數千萬(wàn)歐元的大訂單。該訂單是一套高端電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)電池系統，主要內容是自動(dòng)電池組生產(chǎn)線(xiàn)的規劃和交付，預計將于2021年啟動(dòng)。